দেশের সবথেকে বড় গণ পরিবহণ মাধ্যম হল রেল। নিত্য দিন কোটি কোটি মানুষ নির্ভরশীল ভারতীয় রেলের উপর। পাশাপাশি দেশের কোণায় কোণায় ছড়িয়ে গিয়েছে রেল পরিষেবা। যা আরও বিস্তারের কাজ চলছে। টুই ভারতীয় রেলকে বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেলওয়ে নেটওয়ার্ক-এর তকমা দেওয়া হয়। যার পুরো ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য ৬৭ হাজার ৩৬৮ কিমি। ভারতীয় রেলের ট্র্যাক বিশাল ১১৫,০০০ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত এবং এটি বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম নেটওয়ার্ক, যা একক ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত হয়।
ভারতীয় রেলে যেমন রয়েছে প্রাচীনতা, তেমনই রয়েছে বৈচিত্র। লোকাল, এক্সপ্রেস, সুপারফাস্ট, সেমি হাইস্পিড সহ একাধিক ধরণের ট্রেন চলে ছোট ও বড় রুটে। এককথায় গোটা দেশে জালের মতো বিস্তার হয়েছে রেল ব্যবস্থা। আর সেই কারণেই এই রেল ব্যবস্থাকে নিত্যদিন আপডেট রাখা জরুরি। নাহলেই দুর্ঘটনা ঘটবে। তাই রেলের বিভিন্ন টেকনিক্যাল কাজ ছাড়াও রেলের নিয়মে প্রায়ই অনেক পরিবর্তন আনা হয়। সে টিকিটের নিয়ম হোক বা প্ল্যাটফর্মে বা ট্রেনের ভেতরের। আর যেহেতু রেল পরিবহন প্রায় সকলেই করে থাকেন, তাই এই নিয়মগুলি জেনে রাখা দরকার।
আর এবার থেকে রেলে ভ্রমণের খরচ বাড়তে চলেছে বলে জানা গেছে। কারণ এবার থেকে ট্রেনে ভ্রমণকালে যদি কোনো কুলি বা পোর্টারকে দিয়ে কোনো যাত্রী তার মালপত্র বয়িয়ে নিয়ে যান, তাহলে এবার থেকে এই কাজের জন্য দিতে হবে বাড়তি টাকা। কারণ, এবার থেকে দেশের বেশ কিছু স্টেশনে এই নতুন নিয়ম চালু হচ্ছে। এমনটা হলে যাত্রীদের পকেট থেকে বেশি টাকা খসবে। তবে এক্ষেত্রে সব যাত্রী যেহেতু কুলি বা পোর্টারদের সাহায্য নেন না, তাই সবার ক্ষেত্রে এই মূল্যবৃদ্ধি লের প্রভাব পড়বে না একইভাবে।
কিন্তু কত টাকা বেশি দিতে হবে এবার থেকে? রেল সূত্রে জানা গেছে, এবার থেকে ৪০ কেজির বেশি ওজনের পণ্য বহনের ক্ষেত্রে কুলিদের ৩৪০ টাকা দিতে হবে। যদিও আগে এই একই কাজের জন্য দিতে হত ২৫০ টাকা। এছাড়াও কোনো অসুস্থ ব্যক্তিকে স্ট্রেচারে করে নিয়ে যাওয়ার জন্য আগে যেখানে কুলিকে দিতে হত ২০০ টাকা, এখন থেকে সেই ভাড়া বেড়ে হচ্ছে ২৭০ টাকা। পাশাপাশি, কোনো ব্যক্তিকে হুইল চেয়ারে করে নিয়ে যাওয়ার জন্য এখন দিতে হবে ১৮০ টাকা, আগে যা দিতে হত ১৩০ টাকা। তবে দেশের শুধুমাত্র ‘এ’ এবং ‘এ-১’ ক্যাটাগরির স্টেশনে এই নিয়ম লাগু হচ্ছে বলে জানা গেছে।
